BorsArti -

Cari Açığa Çözüm Hurda Otoda !

Trafikteki yaşlı araçların geri dönüşümü, Türkiye’nin cari açığına olumlu katkı sağlayacak. Çünkü hurdaya yılda 9 milyar dolar ödüyoruz. Eski otolar yoldan çekilirse yılda 1 milyar dolarlık tasarruf sağlanacak

Hurda demir-çelik, Türkiye’nin dışa bağımlılıkta en yüksek orana sahip olduğu alanlardan biri. Türkiye, dünyanın 1 numaralı hurda demir-çelik ithalatçısı. Hurda demir-çelik ithalatına yılda ödenen para yaklaşık 9 milyar dolar. Oysa Türkiye’nin hurda demir-çelik ithalatı faturasını azaltmanın kolay bir yolu var.

Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların büyük bir kısmı 16 yaş üzeri. Yani ömrünü tamamlamış araçlar. Eğer, yaşlı araçlar teşvikle hurdaya çıkarılır ve geri dönüştürülürse ekonomiye büyük katkı sağlanır. Yeni bir hurda teşvikiyle, sadece çelik endüstrisine yaklaşık 100 bin ton hurda tedarik edileceği tahmin ediliyor.

Toplamda beklenen hurda ise 2 milyon ton. Bunun yıllık getirisi ise 1 milyar doları buluyor. Bu sayede enerjiden sonra en fazla dövizi hurda demire ödeyen Türkiye’nin cari açığı olumlu etkilenir.

GERİ DÖNÜŞÜM OLUR

Sadece demir çelik değil, bir otomobilde çok sayıda hammadde geri dönüştürülebiliyor. Demir çeliğin yanı sıra bakır, kurşun, alüminyum, plastik, kauçuk, cam ve elektronik aksamlar gibi maddeler ekonomiye tekrar kazandırılabiliyor. Bu malzemelerin geri dönüşümü ve tekrar kullanılması, doğal kaynakların tükenmesini önlüyor.